Kingston был построен в Англии, в Sunderland, на верфи Oswald Shipbuilding Company, и спущен на воду 16 февраля 1871. Это был новый тип судов, который характеризовался металлическим корпусом, парусной оснасткой и наличием паровых двигателей, приводящих в движение гребной винт. С помощью двух паровых машин, Kingston был способен развивать скорость в 11 узлов. Это был сухогруз 78м в длину, 10 метров в ширину . Общее водоизмещение — 1449 регистровых тонн. (На фото не Kingston, а похожий корабль построенный по такому же проекту)
Archive for Март, 2015
Данравен / SS Dunraven
Кимон М / Kimon M
Еще один корабль, затонувший на рифе Abu Nuhas, называется Kimon M.
Построен в 1952 году Stuicken & Sons и в начале своей карьеры назывался Brunsbuttel. Корабль имел 105 метров в длину и 3714 тонн водоизмещения, 8 цилиндровый дизельный двигатель, построенный Waggon & Masch. В 1964 она был переименован в Ciudad de Cucuta и ходил под этим именем до 1971, когда он был вновь переименован в Angela. В 1975 году его приобрела Панамская компании Janissios И он получил последнее имя Kimon M.
Джанис Ди / Giannis D
Построено в 1969 году как Shoyo Maru
Компания изготовитель — Kuryshima Dock Imabari, Япония.
Класс судна — Сухогруз
Водоизмещение — 2932 регистровых тонн
Конструкция — два грузовых трюма с рубкой и машинным отделением в кормовой части судна
Длинна судна — 99,5 м
Ширина судна — 16 м
Осадка судна — 6,53 м
Двигатель — Akasaka Tekkosho KK of Yaizu. Japan 6-цилиндровый дизельный двигатель
Мощность двигателя — 3000 л.с
Максимальная скорость — 12 узлов.
Дата кораблекрушения — 19 апреля 1983 г.
Место кораблекрушения — Риф Абу Нухас, Красное море, Египет, N27 34 42, E33 55 24
Салем Экспресс / Salem Express
История одной трагедии.
Год постройки 1963-1966 гг.
Длинна корабля 115 м
Ширина корабля 17,8 м
Осадка корабля 4,92 м
Водоизмещение 4771 тонн
Двигатели 4 дизельных 8 цилиндровых двигателя Pielstick (11,100 Kw общей мошности)
Привод — 2 винта
Скорость 19,5 — 21 морской узел в час
Пасажировместимость до 1200 чел, всего 428 кают.
Вместимость транспорта до 142 автомобилей
Дата затопления 15 декабря 1991 г.
Французской судостроительной компанией Forges & Ch de Mediterranee, это судно было построено в La Seyne. Когда судно, сейчас известное как Салем Экспресс (Salem Express), было спущено на воду как пассажирский паром, а это было в 1966 году, его назвали Fred Scamaroni. Fred Scamaroni мог на своем борту перевозить до 1200 пассажиров с командой и 142 автомобиля. В 1980 году судно было переименовано в Nuits Saint George, затем, в 1982 году в Lord Sinai, а через 2 года в Al Tahra. И только в 1988 году появилось название Салем Экспресс (Salem Express). У парома было три палубы, длина парома была 115 метров, ширина 17,8 метров, а осадка 4,92 метра. Водоизмещение судна составляло 4771 тонн. Салем Экспресс (Salem Express) развивал скорость до 21 узла благодаря четырем восьми цилиндровым двигателям и двум большим винтам. Помимо этого у судна были стабилизаторы и винты подруливания. Салем Экспресс (Salem Express) находился в порту Safaga и принадлежал компании Samatour.