NoLimitDiving logo
  • Главная
  • О команде
    • Отзывы
    • Наш видеоканал
    • Фотоальбомы
  • Курсы
    • Курсы дайвинга
    • On-line курс Nitrox Diver
    • E-Learning
    • УЧЕБНИКИ
    • Инструкторские курсы
  • Технодайвинг
    • Курсы технического дайвинга IANTD, TDI, NDL
  • Информация
    • Страхование дайверов
    • Новичкам
    • Частые вопросы
    • Детский дайвинг
    • Полезная информация
    • Ремонт снаряжения для дайвинга
    • Подводный мир
    • Места погружений
  • Новости
    • Блог
    • Все статьи
  • Контакты
  • Снаряжение
NoLimitDiving logo
  • Маврикий – плавание с китами

    Маврикий – плавание с китами

    Приглашаем в поездку с нами на Маврикий. Даты: 21-28 февраля 2026. Свободных мест: 6 Стоимость участия: 1850…
  • Запуск буя. Практический навык в дайвинге

    Запуск буя. Практический навык в дайвинге

    SMB или маркерный буй - снаряжение, которое необходимо каждому дайверу, погружающемуся в открытой воде. Не…
  • BCD TecLine Donut 13 Ultra Light Travel — обзор

    BCD TecLine Donut 13 Ultra Light Travel — обзор

    Комплект весит 3,2 кг и включает: Крыло бублик, с подъемной силой в 13 кг Спинка…
  • Тест и обзор гидрокостюма сухого типа от Bare — Aqua Trek 1 Pro Dry

    Тест и обзор гидрокостюма сухого типа от Bare — Aqua Trek 1 Pro Dry

    Материал — 4-х слойный «Cordura Nylon Oxford» Крепкий, долговечный, дышащий — новое поколение триламинатных костюмов.
09 Мар2015

Карнатик / SS Carnatic

09.03.2015. Written by Владимир Поляков. Posted in Места погружений, Статьи

carnatic_1Класс и тип судна — пассажирский пароход
Порт приписки — Лондон
Владелец — Peninsular and Oriental Steam Navigation Company
Изготовитель — Samuda Brothers, Cubitt Town, London
Спущен на воду — октябрь 1862
Введен в эксплуатацию — декабрь 1863 г.
Затонул — 13 сентября 1869 г.

Основные характеристики
Водоизмещение 2014 тонн
Длина 89 м.
Ширина 12 м.
Осадка 7,8 м
Двигатель — четырёх цилиндровая паровая машина, 2 мачты
Мощность 2442 л.с.
Движитель 1 винт
Скорость хода 12 узлов
Экипаж 30 человек.
Вместимость — 250 пассажиров

carnatic_2История: Парусно-паровое судно Карнатик (SS Carnatic) построенное в 1862 году на верфях фирмы Samuda Brothers в Лондоне для Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ходило под Британским флагом по маршруту Суэц-Мумбай в 1863—1869 годах. В то время не был еще построен и открыт Суэцкий канал.
12 сентября 1869 года Карнатик сел на мель на коралловом рифе Шааб Абу Нухас вблизи острова Шадван в Красном море. Оценив повреждения судна и проверив насосы для откачки воды, Капитан Джонс отказал просьбам пассажиров покинуть судно, и заверил их, что судно безопасно и что лайнер Суматра должен пройти мимо и спасти их. На борту было тихо и спокойно, пока в конце концов вода не достигла котлов, и судно осталось без света и энергии. В 11:00 следующим утром, после 34 часов нахождения на рифе, Капитан Джонс отдал приказ оставить судно, и первые 4 пассажира заняли свои места в одной из спасательных лодок, когда внезапно Карнатик разломился пополам. Утонул 31 человек. carnatic_3Оставшиеся в живых добрались до острова Шадван, где они были спасены на следующий день проходящим мимо судном Суматра. За время эксплуатации судна, им управляли 13 человек, все опытные капитаны, включая Капитана Джонса

На борту Карнатика находилось £ 40,000 в монетах и слитках (£ 1.000.000 в наши дни), медь в листах и серебро. На борту также был большой груз хлопка, вина, содовой воды и почта. 230 пассажиров путешествовало на корабле. Ввиду большой ценности груза было решено срочно начать его поиски и подъем. Спасательная операция, организованная carnatic_4компанией Ллойда, началась через две недели. Всего было поднято 32 тысячи фунтов стерлингов. Возникает логичный вопрос: а как же остальные 8 тысяч? Возможно, они и до сих пор находятся среди обломков
Карнатика. По моему мнению часть груза стала добычей бедуинов, которые грабили остатки корабля до прихода спасательной экспедиции. Ведь именно они назвали потом этот риф «Отец меди».
Карнатик был заново обнаружен дайверами и открыт для погружений в 1984 г. Несмотря на то, что судно сильно подверглось разрушительному воздействию морской воды, он представляет большой интерес для погружений. Каркас судна и часть обшивки прекрасно сохранилась. Плавая внутри судна можно найти большое количество бутылок из под вина. К сожалению ни целых, ни тем более полных бутылок мне не попадалось. При хорошей прозрачности воды и правильном освещении Карнатик будет очень интересен для фотографов.

   carnatic_dis

Трекбэк с Вашего сайта.

Подпишитесь на обновления сейчас!

Email

Оставить комментарий

Недавние публикации

  • Маврикий – плавание с китами

    Маврикий – плавание с китами

  • Запуск буя. Практический навык в дайвинге

    Запуск буя. Практический навык в дайвинге

  • BCD TecLine Donut 13 Ultra Light Travel — обзор

    BCD TecLine Donut 13 Ultra Light Travel — обзор

  • Тест и обзор гидрокостюма сухого типа от Bare — Aqua Trek 1 Pro Dry

    Тест и обзор гидрокостюма сухого типа от Bare — Aqua Trek 1 Pro Dry

Дайвинг без границ - Copyright © 2007 TIME OUT

Поиск

  • Главная
  • О команде
    • Отзывы
    • Наш видеоканал
    • Фотоальбомы
  • Курсы
    • Курсы дайвинга
    • On-line курс Nitrox Diver
    • E-Learning
    • УЧЕБНИКИ
    • Инструкторские курсы
  • Технодайвинг
    • Курсы технического дайвинга IANTD, TDI, NDL
  • Информация
    • Страхование дайверов
    • Новичкам
    • Частые вопросы
    • Детский дайвинг
    • Полезная информация
    • Ремонт снаряжения для дайвинга
    • Подводный мир
    • Места погружений
  • Новости
    • Блог
    • Все статьи
  • Контакты
  • Снаряжение